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很多發物流的客戶們,有的還是為了壓縮成本,減少支出,在物流包裝費用上節省,還有的是自己沒有這方面的意識,并且不聽從物流公司的***意見,自行包裝,導致運輸途中的貨物破損現象,這都是極其不值的。因為一般來說,運輸的貨物都會比包裝的費用貴上很多,所以如果貨物在運輸過程中有任何損失,肯定是不值當的。
訂立貨物運輸合同,應貫徹優先運輸***指令性計劃產品,兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運輸,有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運輸合同;也可以簽訂更長期限的運輸合同;其它整車貨物運輸,應按月簽訂運輸合同,零星貨物運輸,以貨物運單作為運輸合同。
從需求端來看,零擔行業的客戶以制造業、商貿業等企業客戶為主。尤其是大票零擔客戶的運輸需求相對比較個性化、定制化,零擔企業的規模效應很難釋放出來。零擔行業的低毛利率制約了行業集中度提升的速度。集約化是行業整合的必由之路,而集約化的發展則需要前期大量的資本積累。